МАЗ 5550С3-540-000

МАЗ 5550С3-540-000

В наличии

МАЗ 5550С3-540-000
Шасси МАЗ 4х2 (автомобиль без платформы)
/ Евро-5

Автомобиль без платформы (шасси) МАЗ 5550С3-540-000 предназначен под установку различных специальных надстроек — строительных, коммунальных, пожарной техники, автотопливозаправщиков, автолифтов, цистерн для транспортировки воды, оборудования для перевозки баллонов, эвакуатора, автоподъемников, автофургонов, и другого специального оборудования. Шасси МАЗ 5550 широко востребована во многих отраслях хозяйства и промышленности благодаря своей высокой прочности, отличной ремонтопригодности, низким эксплуатационным расходам и доступной стоимости.
/ Car without platform MAZ 5550С3-540-000 is designed for the installation of various special add-ons

Двигатель ЯМЗ-56323
(Euro-5)
Коробка передач
ZF9S1310TO, механическая
Грузоподъемность 13650 кг.
Коробка отбора мощности Не устанавливается

Технические характеристики модификации

Технически допустимая общая масса автомобиля, кг: 20500
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля, кг:
                                      на первую ось 7500
                                      на задний мост 13000
Технически допустимая грузоподъемность, кг: 13650
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 6850
Максимальная скорость, км/ч 85*
Двигатель ЯМЗ-53623
Мощность двигателя, кВт (л.с) 202 (275)
Максимальный крутящий момент, Нм (кг см) 1177 (120)
Коробка передач ZF9S1310TO
Число передач 9
Передаточное число ведущих мостов 5,08
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Тип кабины малая подрессоренная
Комплектация автомобиля-шасси МАЗ 5550С3:
Base equipment dump truck shassi МАЗ 5550С3:

5550С3-00000540-000

Коробка передач ZF 9S1310TO, число передач 9, выхлоп справа, без электропневмовывобов на прицеп, подогреватель двигателя, буксирная вилка, АБС, ПБС, спальное место (по заказу), инструментальный ящик в кабине, кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), передаточное число моста 5,33.

* обеспечивается работой устройства ограничения скорости электронной системой управления двигателя базового шасси