МАЗ 6516Е8-540-000

МАЗ 6516Е8-540-000

МАЗ 6516Е8-540-000
Шасси МАЗ 8х4 (автомобиль без платформы)
/ Евро-5

Автомобиль без платформы (шасси) МАЗ 6516Е8-540-000 с малой кабиной предназначен под установку различных специальных надстроек — строительных, коммунальных, пожарной техники, автотопливозаправщиков, автолифтов, цистерн для транспортировки воды, оборудования для перевозки баллонов, эвакуатора, автоподъемников, автофургонов, и другого специального оборудования. Шасси МАЗ 6516 широко востребована во многих отраслях хозяйства и промышленности благодаря своей высокой прочности, отличной ремонтопригодности, низким эксплуатационным расходам и доступной стоимости.
/ Car without platform MAZ 6516Е8-540-000 is designed for the installation of various special add-ons

Двигатель OM 457LA.V/4
(Euro-5)
Коробка передач
ZF 16S2525TO, механическая
Грузоподъемность 33300 кг.
Коробка отбора мощности Не устанавливается

Технические характеристики модификации

Технически допустимая общая масса автомобиля, кг: 44800
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля, кг:
                                      на передние оси 9000+9000
                                      на ведущую тележку мостов 26800
Технически допустимая грузоподъемность, кг: 33300
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 11500
Максимальная скорость, км/ч 85*
Двигатель OM 457LA.V/4
Мощность двигателя, кВт (л.с) 315 (428)
Максимальный крутящий момент, Нм (кг см) 2100 (214)
Коробка передач ZF 16S2525TO
Число передач КПП 16
Передаточное число ведущих мостов 5,08
Размер шин
                                      передние 385/65R22.5
                                      задние 315/80R22.5
Топливный бак, л 300
Тип кабины короткая подрессоренная
Комплектация автомобиля-шасси МАЗ 6516Е8:
Base equipment dump truck shassi МАЗ 6516Е8:

6516Е8-0000540-000

выхлоп слева без подогрева кузова, АБС, ПБС, подогреватель двигателя, спальное место и инструментальный ящик в кабине (по заказу), кондиционер и независимый воздушный отопитель кабины (по заказу).

* обеспечивается работой устройства ограничения скорости электронной системой управления двигателя базового шасси